Квадроцикл Spark SP125-11 (заводская упаковка)

Квадроцикл Spark SP125-11 (заводская упаковка)

Квадроцикл Spark SP125-11

SPARK SP125-11 — это внедорожный туристический квадроцикл, который идеально подходит для тех, кто ищет лёгкость, манёвренность и драйв в каждой поездке. Этот одноместный красавец весит всего 112 кг и имеет компактные габариты 1500x950x960 мм, что делает его настоящим мастером узких троп и сложных поворотов. Колёсная база 1030 мм обеспечивает стабильность, позволяя уверенно маневрировать на неровностях. С грузоподъёмностью 90 кг вы можете легко взять рюкзак или инструменты, а бак на 4 л с экономным расходом 2,8 л/100 км позволяет проехать до 140 км без дозаправки, что идеально для коротких вылазок или работы на даче. Максимальная скорость достигает 45 км/ч, квадрик хорошо подходит для неторопливых приключений, а автоматическая коробка с вариатором и реверсом делает управление простым и удобным.

Двигатель Hensim: компактная мощь для ваших приключений

Сердцем SPARK SP125-11 является двигатель Hensim, одноцилиндровый четырёхтактный карбюраторный, объёмом 125 см³ и мощностью 6,2 кВт (8,4 л.с.). Это означает, что вы получаете достаточно силы для грунтовых дорог или лёгкого бездорожья, но без лишнего веса или перерасхода топлива. Максимальные обороты 7000 об/мин обеспечивают быстрый отклик на газ, а воздушное охлаждение держит двигатель в норме даже в жару. Балансировочный вал уменьшает вибрации, чтобы руки не гудели после часа езды.

Лёгкость и прочность в каждом движении

Рама в SPARK SP125-11 выполнена в виде трубчатого стального каркаса, стойко выдерживает удары бездорожья, сохраняя лёгкость. Стальные штампованные диски с колпаками прочные и добавляют стиля. Передняя независимая рычажная подвеска с масляными амортизаторами поглощает неровности, а задняя маятниковая с моноамортизатором обеспечивает мягкость даже с грузом. Дисковые гидравлические тормоза (DOT-3/4) помогают останавливать квадрик чётко и быстро. Шины со спортивным протектором цепляются за грунт или траву, отводя грязь для лучшего сцепления.

Цифровая приборная панель — всё на виду

Цифровой спидометр — это ваш личный центр управления. Яркий дисплей чётко показывает скорость, пробег, уровень топлива и даже время, то есть всё, что нужно, чтобы держать поездку под контролем. В отличие от аналоговых циферблатов, цифровая панель не тускнеет от солнца и не боится вибраций. Она интуитивно понятна, что является залогом удобства в использовании. Настройки позволяют выбрать нужные параметры, делая управление ещё комфортнее.

Защита рук для безопасности и комфорта

Защита рук на руле — это не просто аксессуар. Пластиковые панели блокируют ветки, камни или брызги грязи, позволяя сосредоточиться на трассе. Они также защищают от холодного ветра, что особенно ценно и актуально осенью. Лёгкие, но прочные, они не добавляют веса, но значительно повышают безопасность, особенно на заросших тропах.

Зеркала заднего вида: полный контроль ситуации

Зеркала заднего вида достаточно компактные, но с широким углом обзора, поэтому позволяют видеть, что происходит позади, не поворачивая головы. Это удобно на узких тропах или во время езды в группе, ведь вы всегда знаете, не отстал ли товарищ и нет ли преграды. Регулируемые крепления позволяют настроить угол под ваш рост, а прочная конструкция стойко выдерживает тряску без смещения.

Оставайтесь на связи с USB-портом

USB-порт на 5 В/2 А на SPARK SP125-11 — это ваша связь с цивилизацией! Подключайте телефон, GPS или даже колонку прямо на руле. Заряжайте гаджеты во время движения, слушайте музыку или следите за маршрутом в навигаторе — и всё это без остановок. К тому же порт защищён от пыли и влаги, так что работает даже в дождь, обеспечивая связь в самых удалённых уголках.

Светодиодные передние фары

Фигурные передние LED-фары с габаритными огнями и указателями поворота дают мощный луч до 80 м, потребляя минимум энергии. Они освещают тропу в сумерках или ночью, позволяя видеть ямы, камни или повороты. Дополнительные фары расширяют световой поток, охватывая обочины трассы, что в свою очередь идеально для манёвров в темноте.

Светодиодные задние фары — заметность и стиль

Комбинированный задний LED-фонарь обеспечивает видимость до 200 м даже в дождь или туман. Яркий красный свет тормозов и оранжевые поворотники чётко сигнализируют другим, что вы делаете, усиливая безопасность. Стоит отметить, что LED-лампы экономны и долговечны, не перегорают от вибраций, а стильный дизайн добавляет квадроциклу современного вида.

Дополнительная подсветка

Дополнительный LED-светильник на раме — это ваш бонус для ночных приключений. Широкий луч освещает обочины тропы, помогая заметить кусты, камни или ямы. Он потребляет всего 5 Вт, но даёт достаточно света, чтобы продолжить поездку после захода солнца.

Пульт дистанционного управления

Пульт ДУ с радиусом действия 50 м позволяет включать или выключать квадроцикл удалённо, а также активировать противоугонную сигнализацию с громкой сиреной. Это как замок для вашего железного друга. Теперь не нужно лезть к замку зажигания, чтобы запустить двигатель.

Передний бампер — прочная защита от препятствий

Передний бампер из прочного пластика защищает фары и переднюю часть от ударов о пни, камни или кусты. Он амортизирует столкновения, снижая риск царапин или поломок. Кроме того, бампер добавляет агрессивного вида, делая внешний вид SP125-11 ещё круче.

Эргономика и комфорт в каждой детали

Сиденье мотоциклетного типа обеспечивает удобную посадку, снижая усталость в спине. Подножки с противоскользящими накладками надёжно держат ноги даже в грязь или дождь. Передний и задний багажники выполнены в виде плоских платформ с пластиковым покрытием и способны выдерживать до 90 кг, позволяя везти с собой снаряжение или необходимые инструменты. Стандартный комплект инструментов (ЗИП) позволяет быстро подтянуть болт или заменить мелочь на ходу.

Почему SPARK SP125-11 — ваш выбор?

SP125-11 — это лёгкий, экономичный и функциональный квадроцикл для новичков и любителей компактной техники. От цифровой панели до LED-фар и пульта ДУ — всё создано для удобства, безопасности и драйва. С гарантией 1 год и простым обслуживанием он станет вашим верным напарником на бездорожье.

Характеристики 

≣ ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

• Тип квадроцикла Внедорожный туристический
• Рабочий объем двигателя, см3 125
• Колесная формула 4х2
• Коробка передач Автоматическая, вариатор и реверс
• Максимальная скорость, км/ч 45
• Количество мест Одноместный
• Грузоподъемность, кг 90
• Объем топливного бака, л 4
• Номинальный расход топлива, л/100 км 2,8
• Колесная база, мм 1030
• Конструкционная масса, кг 112

≣ ЭРГОНОМИКА

• Приборная панель Цифровой спидометр
• Передняя оптика Фары фигурные со светодиодами. Габаритные огни со светодиодами. Указатели поворотов
• Дополнительные фары Есть
• Задняя оптика Задний фонарь навесной комбинированный: тормоз, габариты, указатели поворотов – светодиодные
• Противоугонная сигнализация Есть
• Сиденья Мотоциклетного типа, одноуровневое, полумягкое
• Подножки водителя Платформенного типа с антискользящими накладками
• Задний багажник Плоская платформа с пластиковым покрытием
• Передний багажник Плоская платформа с пластиковым покрытием
• Комплект инструмента (зип) Стандартный
• Защитная накладка на глушителе Хромированная
• Дополнительно Защита рук водителя, зеркала заднего вида, USB-порт

≣ ДВИГАТЕЛЬ

• Модель двигателя Hensim
• Номинальная мощность, кВт (л.с.) 6,2 (8,4)
• Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный
• Тип топлива Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92
• Тип охлаждения Воздушное
• Диаметр цилиндра, ход поршня, мм
• Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин 7000
• Количество и расположение клапанов 2, верхнее
• Расположение распределительного вала
• Балансировочный вал Есть
• Система подачи топлива Самотек
• Топливные фильтры Сменный сетчатый на топливопроводе
• Воздушный фильтр Нулевого сопротивления
• Масляный фильтр Полимерная сетка
• Объем картера двигателя и коробки передач, л 1,1
• Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло «SPARK» 4Т SAE 10W-40 API SL для 4-тактных мотоциклетных двигателей
• Сцепление Автоматическая центробежная муфта
• Тип стартера Электростартер
• Зажигание Электронное, CDI
• Привод передних колес Нет
• Напряжение бортовой электросети, В 12
• Привод задних колес Цепная передача
• Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14 / 85
• АКБ - тип, емкость, А*ч 9

≣ ШАССИ

• Рама Трубчатый стальной каркас
• Диски передних колес Стальные, штампованные с колпаками
• Диски задних колес Стальные, штампованные с колпаками
• Подвеска передних колес Независимая рычажная с амортизатором
• Подвеска задних колес Маятниковая с моноамортизатором
• Амортизаторы передние Масляные
• Амортизаторы задние Масляные
• Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
• Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
• Тормозная жидкость DOT-3, DOT-4
• Размер шин: (передняя/задняя) 19х7-8/18х9,5-8
• Тип протектора (передний/задний) Спортивный
• Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1500х950х960